近期关于从“平替”到“价值领跑”的讨论持续升温。我们从海量信息中筛选出最具价值的几个要点，供您参考。
首先，大规模资本的入驻给竞技体育带来了新的活力。首先毋庸置疑地，它带来了充足的资金，支援了体育俱乐部的硬件升级、科技运用、球员转会、宣传和青训，而最关键的是它在一些俱乐部的生死关头雪中送炭，比如2022为减轻巨额债务压力，巴萨激活了财务杠杆，将未来25年部分转播权收益出售给Sixth Street Partners，为引援和签约球员创造了条件，避免俱乐部陷入恶性循环的经营困境；再比如因为疫情而面临财政崩盘的意甲俱乐部帕尔马，因及时被克劳斯集团收购稳定了财政。而更重要的是，战略入局的资本为行业带来了产业资源，也让投资组合之间的资源配置及周边产业资源整合成为可能。如Liberty Media收购F1后，凭借其数字化媒体资源的加持，推出了系列纪录片，全面开放社交媒体互动，成功推动了观众的年轻化转型。沙特公共投资基金在俱乐部投资之外还设立SURJ投资实体，入股转播平台DAZN，聚焦球迷管理工具，以构建从内容生产到分发消费的完整闭环。而我们之前提到的吸纳了大量的机构投资者的板球比赛The Hundred, 也旨在利用其投资者在美国和印度等关键市场的影响力，加速国际化扩张，提升其海外版权价值。此外，近些年资本，特别是早期资本，也越来越多地开始关注新兴赛事和女子赛事，催化了它们的发展和成熟，一定程度上也让整个竞技体育的生态更加多元化。
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其次，从品牌分布来看，安踏、骆驼、李宁包揽前三，国产品牌在TOP10中占据七席，与耐克、阿迪达斯等国际巨头形成有力抗衡。
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此外，1月正值冰雪运动黄金期，叠加ISPO展会热点，滑雪、徒步、登山等场景的装备需求集中释放。
最后，目前市场上存在两个潜在标的：目前 Alpine 车队正四处寻找股权买家；而近期饱受赛车震动问题折磨、开局不利的阿斯顿·马丁（Aston Martin）车队，也在对外出让部分股权。
另外值得一提的是，在 F1 长达七十余年的历史中，赛场上从未出现过一支由中国车企拥有的车队。目前围场内的 11 支车队，背后皆是欧美资本的身影。这一空白，亟待填补。
随着从“平替”到“价值领跑”领域的不断深化发展，我们有理由相信，未来将涌现出更多创新成果和发展机遇。感谢您的阅读，欢迎持续关注后续报道。