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首先,嘉德利由此也对大客户形成了较大依赖,《招股书》显示,嘉德利2022年—2024年及2025年上半年来自前五大客户的销售收入分别占营收的61.31%、54.9%、54.46%和60.61%,客户集中度较高。
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其次,换电能够解决充电解决不了的问题,比如车电不同寿问题,比如能源效率的问题,运营安全性的问题。
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第三,在财报电汇会议中,李想表示,理想汽车 2026 年的销量目标是全年实现 20% 以上的同比增长。
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最后,这也让欧卡智舶看到了“技术降维”的可能。硬氪了解到,欧卡智舶正在研发一款面向欧美中产的智能游艇,装载高级辅助驾驶系统,具备自主航行及避障、自主靠离泊、动力悬停等功能,还兼具IoT交互、智能家居能力,定价对标传统燃油艇。“我们想做水上的特斯拉。”朱健楠说。
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